Motorsiklet Hakkında
Bajaj 'Pulsar-Rs-200-Ug' Hız ve Gücün Birleşimi!
2026 model Bajaj 'Pulsar-Rs-200-Ug', spor motosiklet tutkunlarının hayallerini süsleyen bir performans sunuyor. Sıvı soğutmalı motoru ve 6 vitesli şanzımanı ile yolda hızla ilerleyin!
⚡ Motor Performansı
199.5 cm³ motor hacmi ile maksimum 24.48 HP güç üreten Bajaj 'Pulsar-Rs-200-Ug', 8000 d/d de 18,74 Nm tork ile sürüş keyfini zirveye taşıyor. 128 km/s azami hızı ile adrenalini doruklarda yaşayın!
🔋 Güvenli Fren Sistemi
Ön ve arka disk frenleri ile donatılmış olan bu motosiklet, ABS sistemi sayesinde mükemmel bir kontrol sağlıyor. Güvenli bir sürüş deneyimi için ideal bir seçenektir.
🛠️ Konforlu Süspansiyon
Teleskopik ön süspansiyon ve Helezonik yaylı arka süspansiyon ile konforlu bir sürüş deneyimi sunan Pulsar-Rs-200-Ug, en zorlu yollarda dahi stabilite sağlıyor.
📏 Şık Tasarım ve Renk Seçenekleri
Şık siyah rengi ve alternatif kırmızı-beyaz, siyah-kırmızı, beyaz-mavi renk seçenekleri ile dikkat çekici bir görünüm sunuyor. Yolda fark edilmek için mükemmel bir tercih!
📌 Neden Bajaj 'Pulsar-Rs-200-Ug'?
Yüksek performansı, şık tasarımı ve güvenli fren sistemi ile Bajaj 'Pulsar-Rs-200-Ug', spor motosiklet arayanlar için benzersiz bir deneyim sunuyor.
Hayallerinizdeki motosiklet için hemen sipariş verin!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 199.5 cm³ |
| Motor | Tek Silindir • 4 Zaman |
| Maksimum Güç | 24,48 HP • 9750 d/d |
| Maksimum Tork | 18,74 Nm • 8000 d/d |
| Soğutma Sistemi | Sıvı/Su |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Ateşleme | ECU |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Yağlama Tipi | Yağ pompası |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik |
| Arka Süspansiyon | Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| Ön Lastik | 110/70-17 |
| Arka Lastik | 140/70-17 |
| Boyutlar (UxGxY) | 1999 × 765 × 1114 mm |
| Yerden Yükseklik | 157 mm |
| Yüksüz Ağırlık | 168 kg |
| Maksimum Hız | 128 km/s |
| Akü | 12V / 8Ah |
| Renk | Kırmızı-Beyaz, Siyah-Kırmızı, Beyaz-Mavi |
| ABS | Ön-Arka |
| Valf | 4 |
| Aktarma | Zincir |
| Aks Arası | 1356 mm |
| Buji Sayısı | 1 |
| Yakıt Tankı | 13 L |
| ÇAp × Strok | 72.0 × 49.0 mm |
| Yakıt Besleme | Enjeksiyon |
| Vites Göstergesi | Var |
| İç Lastik - ÖN | Tubeless |
| İç Lastik - Arka | Tubeless |
| Katalitik Konvertör | Var |
| Maksimum Yük Kapasitesi | 318 kg |
| Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk | Yakıt Göstergeli |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Peşin Ödeme
Nakit Ödeme Fiyatı: ₺213.270,00
| Ödenecek Nakit | Toplam Ödenecek Tutar |
|---|---|
| ₺213.270,00 | ₺213.270,00 |
6 Ay Taksitli Ödeme
Toplam Nakit Ödeme: ₺53.317,50
Toplam Kartla Çekilecek Tutar: ₺159.952,50
Toplam Ödenecek Tutar: ₺213.270,00
| Aylık Ödeme | Ay - Yıl |
|---|---|
| ₺26.658,75 | Temmuz 2026 |
| ₺26.658,75 | Agustos 2026 |
| ₺26.658,75 | Eylul 2026 |
| ₺26.658,75 | Ekim 2026 |
| ₺26.658,75 | Kasim 2026 |
| ₺26.658,75 | Aralik 2026 |
12 Ay Taksitli Ödeme
Toplam Nakit Ödeme: ₺106.635,00
Toplam Kartla Çekilecek Tutar: ₺106.635,00
Toplam Ödenecek Tutar: ₺213.270,00
| Aylık Ödeme | Ay - Yıl |
|---|---|
| ₺8.886,25 | Temmuz 2026 |
| ₺8.886,25 | Agustos 2026 |
| ₺8.886,25 | Eylul 2026 |
| ₺8.886,25 | Ekim 2026 |
| ₺8.886,25 | Kasim 2026 |
| ₺8.886,25 | Aralik 2026 |
| ₺8.886,25 | Ocak 2027 |
| ₺8.886,25 | Subat 2027 |
| ₺8.886,25 | Mart 2027 |
| ₺8.886,25 | Nisan 2027 |
| ₺8.886,25 | Mayis 2027 |
| ₺8.886,25 | Haziran 2027 |
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
